نقد و بررسی
آرمیچر استارت نیسانوظیفه آرمیچر استارت نیسان تولید میدان مغناطسی است. این قطعه یدکی، وسط موتور استارت قرار گرفته و دوران دارد.
به بیان دیگر چرخش آرمیچر باعث چرخش دنده استارت و در نهایت درگیر شدن دنده استارت با فلایول میشود که این موضوع باعث روشن شدن موتور اصلی اتومبیل خواهد شد.
آرمیچر استارت نیسان
وظیفه آرمیچر استارت نیسان تولید میدان مغناطسی است. این قطعه یدکی، وسط موتور استارت قرار گرفته و دوران دارد.
به بیان دیگر چرخش آرمیچر باعث چرخش دنده استارت و در نهایت درگیر شدن دنده استارت با فلایول میشود که این موضوع باعث روشن شدن موتور اصلی اتومبیل خواهد شد.
بد نیست بدانید که یک آرمیچر استارت از چهار بخش تشکیل شده که در ادامه به آنها اشاره شده است:
- کلکتور: این بخش از لایههای مسی تشکیل شده که هر یک از لایههای مسی را لامل میگویند. برق مورد نیاز این قسمت توسط زغالها به این کلکتورها منتقل میشود.
- سیمپیچ: به هر یک از لاملهای کلکتور یک سیمپیچ متصل است.
- هسته: این قسمت از وسط آرمیچر عبور کرده و از ابتدا تا انتها کشیده شده است. دنده استارت و کلاچ نیز در انتهای این هسته قرار دارند.
- شافت: در وسط آرمیچر قرار گرفته و کلکتور دور آن نصب شده است.
نکته دیگری که باید بدانید این است که دنده استارت با ۸ یا ۹ دندانه بر روی هسته آرمیچر قرار دارد و دارای یک حرکت چرخشی رو به جلو و یک حرکت دورانی سریع است.
علاوه بر این، دنده استارت برای آنکه بتواند موتور خودرو را روشن کند نیاز به چرخش ۸۰۰ تا ۱۰۰۰ دور در دقیقه دارد.
از مهمترین ویژگیهای آرمیچر استارت نیسان موجود در یدک لوکس میتوان به موارد کیفیت بالا، قیمت مناسب و طول عمر بالا اشاره کرد.
0دیدگاه