نقد و بررسی
بوق بنزی تکی MHKبوق بنزی تکی MHK قطعه‌ای بسیار ساده بوده و در طول سال‌ها در روند تولید آن هیچ تغییری ایجاد نشده است.
بوق بنزی تکی MHK
بوق بنزی تکی MHK قطعه‌ای بسیار ساده بوده و در طول سال‌ها در روند تولید آن هیچ تغییری ایجاد نشده است. محل قرارگیری این قطعه در بیشتر ماشین‌ها کنار فرمان و یا بر روی فرمان است. از آنجا که از کار افتادن بوق می‌تواند حادثه آفرین باشد، بهتر است در صورت مشاهده سوختن و یا وجود اختلال در عملکرد آن، هرچه سریع‌تر بوق ماشین را تعمیر و یا تعویض کنید.
بوق‌ها با توجه به مدار به‌کار رفته در آنها دارای دو مکانیزم تک و جفت هستند. عملکرد این قطعه یدکی بسیار ساده و راحت بوده، به‌گونه‌ای که با فشار دادن دکمه بوق، برق از طریق سیم‌پیچی به فیوز فرستاده می‌شود. فیوز نیز برق لازم را به بوق رسانده و از این طریق باعث تولید صدای بوق می‌شود.
دیافراگم، آرمیچر، پیچ تنظیم کننده صدای بوق، سیم پیچی، بلندگو، قرقره، پلاتین‌های منفی و مثبت و خازن از بخش‌های مهم بوق در خودروها هستند.
بوق در خودروها نیز معمولا دارای سه مدل بوق الکتروموتوری، بوق مغناطیسی و بوق آژیری یا شیپوری است که براساس نیاز ماشین انتخاب می‌شود.
ویژگی‌های بوق بنزی تکی MHK موجود در یدک لوکس شامل موارد زیر می‌شود:
- صدای باکیفیت
- فرکانس صدای بالا
- ولتاژ ورودی ۱۲ ولت
- مناسب برای خودروهای پراید، وانت و مزدا
0دیدگاه