نقد و بررسی
دنده استارت 8 پر پرایددنده استارت 8 پر پراید
دنده استارت 8 پر پراید هنگام استارت زدن خودرو به کمک دوشاخه استارت که نیروی خود را از اتوماتیک استارت دریافت می‌کند، به سمت چرخ دنده فلایویل هدایت شده و به دلیل وجود دنده مارپیچ بر روی محور روتور عمل جابه‌جایی تسهیل می‌شود.
جهت دنده مارپیچ نیز طوری بوده که نیروی محوری تولید شده به سمت فلایویل است.
بد نیست بدانید که دنده استارت و کلاچ همراه آن طوری طراحی شده‌اند که فقط در یک جهت می‌تواند گشتاور را انتقال دهد و در خلاف جهت انتقال قدرت صورت نمی‌گیرد و به اصطلاح خلاص می‌کند.
دلیل آن، این دلیل است که اگر پس از روشن شدن موتور، راننده همچنان دست خودر را بر روی استارت نگه دارد، دوران زیاد موتور باعث افزایش سرعت دوران روتور نمی‌شود چراکه در این حالت موجب سایش شدید یاتاقان‌های خشک ابتدایی و انتهایی استارت می‌شود.
علاوه بر این، استارتر اتومبیل یک موتور الکتریکی است که درون آن سیم‌پیچی و زغال وجود دارد. با چرخاندن سوئیچ، جریان الکتریکی از باتری ماشین وارد این موتور الکتریکی شده و درون آن یک میدان مغناطیسی ایجاد می‌کند که باعث به سرعت چرخیدن آرمیچر می‌شود.
چرخش آرمیچر نیز چرخ‌دنده‌ها ر ا چرخانده و چرخ‌دنده‌ها با حرکت دسیستم استارت خودرو به سمت جلو باعث از کار افتادن موتور می‌شوند.
کیفیت مناسب، کارایی و دوام بالا از جمله ویژگی‌های دنده استارت 8 پر پراید موجود در یدک لوکس است.
0دیدگاه